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世界警车大观:纠葛不断的邻居越南

责任编辑:频道管理员 发表日期:2019-07-08 15:30 已阅读:59次

  [admin 警车大观]? 此前的《世界警车大观》栏目已经把东边和北边的邻居们(俄罗斯、日本、朝鲜、韩国)都介绍过了,下面我们把目光投向西南方向,就从历史上和我国有过很多纠葛的越南开始吧。

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  越南是如今世界上为数不多的社会主义国家之一,它的警察部门隶属于公安部,目前约有10万名警察。越南警察分为行政警察、机动警察、交通警察等多个警种,根据警种不同,警服颜色也不同,但整体来说都比较像军服,因此很多初到越南的人会误以为街上都是军人在维持秩序。想要区分两者的话,从他们驾驶的车辆来分辨可能是最有效的方式,毕竟警车和军车还是有很大差别的。下面我们就来看看越南的警车。

admin

  历史上越南和苏俄关系很密切,不知道是不是受此影响,如今越南警车的涂装和俄罗斯极其相似。具体来说,越南警车采用白色车身,车身“肩部”有蓝色宽条纹,条纹内有“C?NH SáT(警察)”或“C?NH SáT GIAO TH?NG(交通警察)”字样。另外大概是为了跟国际接轨,部分新警车的发动机舱盖或车门上也出现了英文的“POLICE”字样,同时车门上则贴有蓝色的盾形警种徽标。

admin

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  大型车方面,越南交警的卡车也是白色车身+蓝色条纹的涂装,和乘用车基本相同。而越南更多的大型警车则采用橄榄绿色涂装,车身上贴有一些不太起眼的黄色字样,看起来很像军车。另外,特警的装甲车等则采用更严肃也更国际化的纯黑色涂装。

admin

  ?和很多东南亚国家一样,越南街头的汽车也以日韩品牌为主,越南警方在采购警车时显然更加青睐其中的日系品牌。越南的私家车大多为小型、微型和紧凑型这样的经济型轿车,而警车则要更高级一些,前些年比较常见的是日产Cedric和Primera警车。

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  如今越南的警用巡逻车基本上已经被丰田垄断了。现役警车中最常见的是丰田凯美瑞(参数|询价),另外卡罗拉也能见到一些,但没有凯美瑞“能见度”高。

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  除了丰田之外,越南警方也有一些其他品牌的警车,网上曾曝光过越南街头的宝马5系警车,是交警用的,不过总体来说这类豪华品牌的警车在越南非常罕见。

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  皮卡在东南亚国家城市和乡村都有很大的保有量,越南警方也采用了不少这类车型。不过皮卡警车并没有如轿车那样被丰田“垄断”,在越南警车队伍中福特Ranger的“能见度”要比丰田Hilux多得多。

admin

  毕竟是经济不太发达的国家,越南的警车中不光有福特Ranger、丰田Hilux这样的中高端皮卡,也有很多微面皮卡(微卡)。这些车价格低廉,体型小巧,同时又有很好的空间利用率,对于越南警察来说非常实用。

admin

  如果你到越南的大街上看一看,就会发现,主宰这个国家道路的其实不是汽车,而是蔚为壮观的摩托车大军。在越南警队中,摩托车同样是重要的交通工具,它们的丰富程度一点也不亚于各类汽车。

admin

  在越南街头的摩托车大军中,小排量弯梁车绝对是主力中的主力。这种车价格实惠,同时轻便灵活,是欠发达的东南亚国家人民喜闻乐见的车型,越南警方也装备了一些这种摩托车,型号是雅马哈Jupiter,这种排量仅有114cc的小车是雅马哈转为东南亚市场推出的。

admin

  实际上弯梁摩托车还不是越南警车中的主流,毕竟实在太小了,越南警察机构中最多的还是排量更大的跨骑车。目前街上最常见的还是本田CB250 Nighthawk,这种车的生产周期为1982年至2008年,它采用一台234cc的并列双杠风冷发动机。

向编辑王勐提问

  [admin 警车大观]? 此前的《世界警车大观》栏目已经把东边和北边的邻居们(俄罗斯、日本、朝鲜、韩国)都介绍过了,下面我们把目光投向西南方向,就从历史上和我国有过很多纠葛的越南开始吧。

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  越南是如今世界上为数不多的社会主义国家之一,它的警察部门隶属于公安部,目前约有10万名警察。越南警察分为行政警察、机动警察、交通警察等多个警种,根据警种不同,警服颜色也不同,但整体来说都比较像军服,因此很多初到越南的人会误以为街上都是军人在维持秩序。想要区分两者的话,从他们驾驶的车辆来分辨可能是最有效的方式,毕竟警车和军车还是有很大差别的。下面我们就来看看越南的警车。

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  历史上越南和苏俄关系很密切,不知道是不是受此影响,如今越南警车的涂装和俄罗斯极其相似。具体来说,越南警车采用白色车身,车身“肩部”有蓝色宽条纹,条纹内有“C?NH SáT(警察)”或“C?NH SáT GIAO TH?NG(交通警察)”字样。另外大概是为了跟国际接轨,部分新警车的发动机舱盖或车门上也出现了英文的“POLICE”字样,同时车门上则贴有蓝色的盾形警种徽标。

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  大型车方面,越南交警的卡车也是白色车身+蓝色条纹的涂装,和乘用车基本相同。而越南更多的大型警车则采用橄榄绿色涂装,车身上贴有一些不太起眼的黄色字样,看起来很像军车。另外,特警的装甲车等则采用更严肃也更国际化的纯黑色涂装。

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  ?和很多东南亚国家一样,越南街头的汽车也以日韩品牌为主,越南警方在采购警车时显然更加青睐其中的日系品牌。越南的私家车大多为小型、微型和紧凑型这样的经济型轿车,而警车则要更高级一些,前些年比较常见的是日产Cedric和Primera警车。

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  如今越南的警用巡逻车基本上已经被丰田垄断了。现役警车中最常见的是丰田凯美瑞(参数|询价),另外卡罗拉也能见到一些,但没有凯美瑞“能见度”高。

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  除了丰田之外,越南警方也有一些其他品牌的警车,网上曾曝光过越南街头的宝马5系警车,是交警用的,不过总体来说这类豪华品牌的警车在越南非常罕见。

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  皮卡在东南亚国家城市和乡村都有很大的保有量,越南警方也采用了不少这类车型。不过皮卡警车并没有如轿车那样被丰田“垄断”,在越南警车队伍中福特Ranger的“能见度”要比丰田Hilux多得多。

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  毕竟是经济不太发达的国家,越南的警车中不光有福特Ranger、丰田Hilux这样的中高端皮卡,也有很多微面皮卡(微卡)。这些车价格低廉,体型小巧,同时又有很好的空间利用率,对于越南警察来说非常实用。

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  如果你到越南的大街上看一看,就会发现,主宰这个国家道路的其实不是汽车,而是蔚为壮观的摩托车大军。在越南警队中,摩托车同样是重要的交通工具,它们的丰富程度一点也不亚于各类汽车。

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  在越南街头的摩托车大军中,小排量弯梁车绝对是主力中的主力。这种车价格实惠,同时轻便灵活,是欠发达的东南亚国家人民喜闻乐见的车型,越南警方也装备了一些这种摩托车,型号是雅马哈Jupiter,这种排量仅有114cc的小车是雅马哈转为东南亚市场推出的。

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  实际上弯梁摩托车还不是越南警车中的主流,毕竟实在太小了,越南警察机构中最多的还是排量更大的跨骑车。目前街上最常见的还是本田CB250 Nighthawk,这种车的生产周期为1982年至2008年,它采用一台234cc的并列双杠风冷发动机。

向编辑王勐提问

  本田CB250警用摩托车任劳任怨,但毕竟“年纪”大了,越南警方近年也在逐步替换这些老车。继任车型依旧以本田为主,型号有CBX250、CB300等。

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  另外,跑车风格的CBR250R也进入了越南交警序列,但目前的影像资料大多是靓丽女警的训练场景,不知道有没有投入实际执法中去。

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  更大排量的摩托车也有,此前装备的主要是本田的一款巡航车。车辆侧面贴着CB750字样,但这款车并不是CB系列,而是Shadow系列,具体型号为VT750C。该车采用一台52度夹角的V型双杠发动机,整体风格很像美国的哈雷摩托车。

admin

  2017年越南举办APEC峰会,随着新闻媒体镜头曝光的除了各种大人物,还有一款新型警用摩托车——NC750。本田NC750是一款2012年问世的街车,除了越南公安部门,这种车目前还在香港警队中服役。

admin

  同样担任2017年APEC峰会安保任务的还有越南警方的本田ST1300警用摩托车,这款公升级摩托车属于运动旅行车(Sport Touring)的范畴,发达国家/地区警用摩托车通常都是这类车。ST1300的警用版本很受各地警方和应急部门的欢迎,在英国、美国和我国香港地区都有装备。

admin

  2019年越南河内承办了一次特殊的外事活动——金特会,当时给金正恩车队提供护航的摩托车护卫队使用的是另一款新车——雅马哈FJR1300P。这是雅马哈在2008年推出的警用摩托车,其直接竞争对手就是刚才提到的本土ST1300P和宝马R1200RT-P。目前包括日本在内的多国警方已经将雅马哈FJR1300P作为了自己的警用巡逻车。

admin

  除了上面提到的这些,网络上还流传着越南警方的宝马R850RT、本田金翼等警用摩托车的照片。这里需要说明一下,虽然越南的大排量警用摩托车品种很多,但绝对数量并不太大,占主力的仍然是250cc及以下级别的车型。

admin

  和所有国家/地区一样,越南的特警用车要比普通警车好很多。前面说过,特警警车基本都是纯黑色涂装,看上去神秘又严肃。从网上公开的资料来看,越南特警的普通警车以雷克萨斯LX、丰田兰德酷路泽、三菱帕杰罗以及悍马H2这样的SUV车型为主。另外还有用福特F系列皮卡改装的登高突击车,这也是全球特警全都在用的一种车辆。

admin

admin

  近年来,越南警方也装备了一些装甲车辆,在2017年APEC峰会期间的相关报道中,我们看到了一台军绿色涂装的轻型轮式装甲车RAM Mk3(RAM 2000)。尽管看上去有点简陋,但这台车并不简单,它由以色列航太工业(IAI)研制,采用单体壳式结构,全长5.6m,战斗重量6.5吨。

admin

admin

  越南特警部队还有一款看起来更威武一些的轮式装甲车——韩国Shinjeong公司出品的S-5装甲车,而这款韩系车是仿自德国蒂森-亨舍尔研制的TM-170装甲车。该车全长6.14m,采用奔驰乌尼莫克越野卡车底盘(原版),并覆盖着全焊接钢板装甲。

admin

admin

  和乘用车相同,越南警方在选购卡车时也更青睐日韩系品牌,最新亮相的JINO防暴卡车就是韩国专业厂家的最新产品,其他普通卡车则大多以三菱Canter这类的日系轻卡为主,此外也有少量饿系品牌。

●?总结:

  作为一个东南亚的发展中国家,越南的警车品牌以日韩系为主,摩托车的种类和数量都非常多,这也反映出了当地的车辆保有状况和使用习惯。

  越南警车就跟您聊完了,不过《警车大观》并没有结束,还有那么多国家和地区的警车可以讲呢,敬请期待吧!如果您对本文有任何意见和建议,除了本文评论区外,也可以在我的编辑博客和微博(@王勐先生)中和我沟通。好了,下期见吧!(文 admin 王勐/部分图片来自网络)

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越南警车大观1

  [admin 警车大观]? 此前的《世界警车大观》栏目已经把东边和北边的邻居们(俄罗斯、日本、朝鲜、韩国)都介绍过了,下面我们把目光投向西南方向,就从历史上和我国有过很多纠葛的越南开始吧。

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  越南是如今世界上为数不多的社会主义国家之一,它的警察部门隶属于公安部,目前约有10万名警察。越南警察分为行政警察、机动警察、交通警察等多个警种,根据警种不同,警服颜色也不同,但整体来说都比较像军服,因此很多初到越南的人会误以为街上都是军人在维持秩序。想要区分两者的话,从他们驾驶的车辆来分辨可能是最有效的方式,毕竟警车和军车还是有很大差别的。下面我们就来看看越南的警车。

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  历史上越南和苏俄关系很密切,不知道是不是受此影响,如今越南警车的涂装和俄罗斯极其相似。具体来说,越南警车采用白色车身,车身“肩部”有蓝色宽条纹,条纹内有“C?NH SáT(警察)”或“C?NH SáT GIAO TH?NG(交通警察)”字样。另外大概是为了跟国际接轨,部分新警车的发动机舱盖或车门上也出现了英文的“POLICE”字样,同时车门上则贴有蓝色的盾形警种徽标。

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  大型车方面,越南交警的卡车也是白色车身+蓝色条纹的涂装,和乘用车基本相同。而越南更多的大型警车则采用橄榄绿色涂装,车身上贴有一些不太起眼的黄色字样,看起来很像军车。另外,特警的装甲车等则采用更严肃也更国际化的纯黑色涂装。

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  ?和很多东南亚国家一样,越南街头的汽车也以日韩品牌为主,越南警方在采购警车时显然更加青睐其中的日系品牌。越南的私家车大多为小型、微型和紧凑型这样的经济型轿车,而警车则要更高级一些,前些年比较常见的是日产Cedric和Primera警车。

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  如今越南的警用巡逻车基本上已经被丰田垄断了。现役警车中最常见的是丰田凯美瑞,另外卡罗拉也能见到一些,但没有凯美瑞“能见度”高。

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  除了丰田之外,越南警方也有一些其他品牌的警车,网上曾曝光过越南街头的宝马5系警车,是交警用的,不过总体来说这类豪华品牌的警车在越南非常罕见。

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  皮卡在东南亚国家城市和乡村都有很大的保有量,越南警方也采用了不少这类车型。不过皮卡警车并没有如轿车那样被丰田“垄断”,在越南警车队伍中福特Ranger的“能见度”要比丰田Hilux多得多。

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  毕竟是经济不太发达的国家,越南的警车中不光有福特Ranger、丰田Hilux这样的中高端皮卡,也有很多微面皮卡(微卡)。这些车价格低廉,体型小巧,同时又有很好的空间利用率,对于越南警察来说非常实用。

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  如果你到越南的大街上看一看,就会发现,主宰这个国家道路的其实不是汽车,而是蔚为壮观的摩托车大军。在越南警队中,摩托车同样是重要的交通工具,它们的丰富程度一点也不亚于各类汽车。

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  在越南街头的摩托车大军中,小排量弯梁车绝对是主力中的主力。这种车价格实惠,同时轻便灵活,是欠发达的东南亚国家人民喜闻乐见的车型,越南警方也装备了一些这种摩托车,型号是雅马哈Jupiter,这种排量仅有114cc的小车是雅马哈转为东南亚市场推出的。

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  实际上弯梁摩托车还不是越南警车中的主流,毕竟实在太小了,越南警察机构中最多的还是排量更大的跨骑车。目前街上最常见的还是本田CB250 Nighthawk,这种车的生产周期为1982年至2008年,它采用一台234cc的并列双杠风冷发动机。

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越南警车大观2

  本田CB250警用摩托车任劳任怨,但毕竟“年纪”大了,越南警方近年也在逐步替换这些老车。继任车型依旧以本田为主,型号有CBX250、CB300等。

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  另外,跑车风格的CBR250R也进入了越南交警序列,但目前的影像资料大多是靓丽女警的训练场景,不知道有没有投入实际执法中去。

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  更大排量的摩托车也有,此前装备的主要是本田的一款巡航车。车辆侧面贴着CB750字样,但这款车并不是CB系列,而是Shadow系列,具体型号为VT750C。该车采用一台52度夹角的V型双杠发动机,整体风格很像美国的哈雷摩托车。

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  2017年越南举办APEC峰会,随着新闻媒体镜头曝光的除了各种大人物,还有一款新型警用摩托车——NC750。本田NC750是一款2012年问世的街车,除了越南公安部门,这种车目前还在香港警队中服役。

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  同样担任2017年APEC峰会安保任务的还有越南警方的本田ST1300警用摩托车,这款公升级摩托车属于运动旅行车(Sport Touring)的范畴,发达国家/地区警用摩托车通常都是这类车。ST1300的警用版本很受各地警方和应急部门的欢迎,在英国、美国和我国香港地区都有装备。

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  2019年越南河内承办了一次特殊的外事活动——金特会,当时给金正恩车队提供护航的摩托车护卫队使用的是另一款新车——雅马哈FJR1300P。这是雅马哈在2008年推出的警用摩托车,其直接竞争对手就是刚才提到的本土ST1300P和宝马R1200RT-P。目前包括日本在内的多国警方已经将雅马哈FJR1300P作为了自己的警用巡逻车。

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  除了上面提到的这些,网络上还流传着越南警方的宝马R850RT、本田金翼等警用摩托车的照片。这里需要说明一下,虽然越南的大排量警用摩托车品种很多,但绝对数量并不太大,占主力的仍然是250cc及以下级别的车型。

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  和所有国家/地区一样,越南的特警用车要比普通警车好很多。前面说过,特警警车基本都是纯黑色涂装,看上去神秘又严肃。从网上公开的资料来看,越南特警的普通警车以雷克萨斯LX、丰田兰德酷路泽、三菱帕杰罗以及悍马H2这样的SUV车型为主。另外还有用福特F系列皮卡改装的登高突击车,这也是全球特警全都在用的一种车辆。

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  近年来,越南警方也装备了一些装甲车辆,在2017年APEC峰会期间的相关报道中,我们看到了一台军绿色涂装的轻型轮式装甲车RAM Mk3(RAM 2000)。尽管看上去有点简陋,但这台车并不简单,它由以色列航太工业(IAI)研制,采用单体壳式结构,全长5.6m,战斗重量6.5吨。

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  越南特警部队还有一款看起来更威武一些的轮式装甲车——韩国Shinjeong公司出品的S-5装甲车,而这款韩系车是仿自德国蒂森-亨舍尔研制的TM-170装甲车。该车全长6.14m,采用奔驰乌尼莫克越野卡车底盘(原版),并覆盖着全焊接钢板装甲。

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  和乘用车相同,越南警方在选购卡车时也更青睐日韩系品牌,最新亮相的JINO防暴卡车就是韩国专业厂家的最新产品,其他普通卡车则大多以三菱Canter这类的日系轻卡为主,此外也有少量饿系品牌。

●?总结:

  作为一个东南亚的发展中国家,越南的警车品牌以日韩系为主,摩托车的种类和数量都非常多,这也反映出了当地的车辆保有状况和使用习惯。

  越南警车就跟您聊完了,不过《警车大观》并没有结束,还有那么多国家和地区的警车可以讲呢,敬请期待吧!如果您对本文有任何意见和建议,除了本文评论区外,也可以在我的编辑博客和微博(@王勐先生)中和我沟通。好了,下期见吧!(文 admin 王勐/部分图片来自网络)

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